Zukunftige Flugzeuge haben das Ziel wirtschaftlicher und leistungsfahiger zu werden, was durch den vermehrten Einsatz von Faserverbundmaterialien (Compositen) in Flugzeugstrukturen und Krafteinleitungen erreicht wird. Hierbei werden Faserverbund-Schlaufenanschlusse in hoch belasteten Krafteinleitungsbereichen mit wenig Bauraum eingesetzt, da diese in Zugrichtung sehr gute Eigenschaften besitzen. Durch den Einsatz von 3D-Verstarkungen sollen die schlechten Eigenschaften bei Querzug verbessert werden. Anhand einer Schadensanalyse von Schlaufenanschlussen wird der Einfluss der 3D-Verstarkungen auf die Querzugeigenschaften mittels Berechnungen und Versuche untersucht. Es konnte festgestellt werden, dass die 3D-Verstarkungen die Rissbildung erschweren, bzw. verhindern konnen und dadurch die statischen Querzugfestigkeiten erheblich verbessert werden. Die dynamischen Festigkeiten der 3D-verstarkten Schlaufen werden enorm gesteigert, da hier der Rissfortschritt erheblich behindert wird. Dieses Buch handelt von diesen Untersuchungen zur Verbesserung von Faserverbundschlaufen durch 3D-Verstarkungen.

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