High Quality Content by WIKIPEDIA articles! High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Der V-Motor (fruher auch „Gabelmotor“ genannt) ist ein mehrzylindriger Hubkolbenmotor. Die Zylinder sind auf zwei Zylinderbanke aufgeteilt, die Banke stehen in einem Winkel zueinander. Neben dem Reihenmotor handelt es sich um eine der verbreitetsten Motorbauarten. Die Zylinder sind beim V-Motor in zwei Reihen („Zylinderbanken“) angeordnet. Diese sind um die Kurbelwellenachse zueinander geneigt („Bankwinkel“), in einem Winkel von theoretisch 1° bis 180°. Praktisch ist ein Mindest-Bankwinkel erforderlich, um die Vorteile der V-Anordnung nutzen zu konnen. Bisher dargestellte Bankwinkel beginnen bei 10°14' im Lancia Appia. Der Bankwinkel wird beeinflusst von der Zylinderzahl (um Massenkrafte niedrig zu halten), bzw. vom verfugbaren Bauraum der vorgesehenen Motoranwendung.

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