Im Bahnwesen spricht man von einer Adhasionsbahn (auch Reibungsbahn), wenn der Antrieb alleine uber die Haftung der Rader erfolgt. Bei Eisenbahnen ist die Haftung bzw. Adhasion zwischen Radern und Schienen gering, sodass wenig Reibungsverluste auftreten, dafur aber starke Steigungen ohne Hilfsmittel wie bei Zahnradbahnen oder Standseilbahnen nicht mehr uberwunden werden konnen. Als problematisch kann sich dabei nicht nur die Zugkraftubertragung auf der Bergfahrt erweisen, sondern auch die Kumulierung talwarts wirkender Krafte im Falle starker Bremsungen auf der Talfahrt.

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