Die 1928 bei Aero entstandene Aero A.35 war ein moderner Hochdecker seiner Zeit. Das Cockpit lag vor der Tragflache und bot dem Piloten und seinem Kopiloten oder zusatzlichen Passagier eine verglaste Windschutzscheibe und uberdachte Kanzel, nur die Seitenfenster fehlten. Rumpf und Leitwerk bestanden aus einer stoffbespannten Stahlrohrkonstruktion. Die Tragflachen waren aus Holz und ebenfalls stoffbespannt. Im Rumpf war eine Passagierkabine fur vier Passagiere und ein Gepackabteil untergebracht. Die beiden Rader des Fahrwerks hatten Einzelradaufhangung und waren nicht mehr durch eine Achse miteinander verbunden. Unter den Seitenflossen schutze ein Gleitsporn vor Beschadigungen. Als Antrieb des Prototyps diente ein Wright J-5 Sternmotor. Die Serienmaschinen erhielten einen Walter Castor Sternmotor.

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