Die Aero A.14 war ein zweisitziges Doppeldecker-Flugzeug der tschechischen Firma Aero. Die Anlehnung der A.14 an die Hansa-Brandenburg C.I (Serie 369, Hersteller: UFAG), ist unverkennbar. Daher wird dieser zweistielige Doppeldecker oftmals auch als „Velky Brand'ak“ („Grosser Brandenburger“) bezeichnet. Da sich Anfang der 20er Jahre zeigte, dass die junge tschechoslowakische Flugzeugindustrie nicht in der Lage sein wurde, kurzfristig ein modernes, leistungsfahiges Flugzeug auszuliefern, beschloss das Verteidigungsministerium den Lizenzbau der Hansa Brandenburg C I, von der nach dem Ersten Weltkrieg rund 60 Maschinen in mehr oder weniger beschadigtem Zustand in der Tschechoslowakei verblieben waren, aufzunehmen. 1922 bestellte man 25 Schulflugzeuge, die ursprunglich als „Braho“ Ae-H-2.01 bis Ae-H-2.25 bezeichnet spater in A-14.1 bis A-14.25 umbenannt wurden. Funf Maschinen erhielten ein Doppelsteuer (164.000 K? je Zelle) und 20 ein einfaches (156.000 K?s je Zelle). Die Motoren lieferte das Werk Breitfeld

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