In der vorliegenden Diplomarbeit wurde analysiert, ob das auf Leihbasis angeschaffte Indoor-GPS-System der Firma Arc Second Incl.im Rahmen eines Forschungsprojektes fur zukunftige Aufgaben einer kontinuierlichen Prozessuberwachung bei Airbus Hamburg eingesetzt werden kann. Derzeit besteht keine Aussagemoglichkeit gegenuber kurzzeitigem, prozessrelevantem Veranderungsverhalten der Bauteile und beteiligter Fertigungsmittel. Eine permanente Uberwachung diskreter Geometriepunkte oder Konturen ist durch das Indoor-GPS-Konzept vorstellbar. Zu diesem Zweck wurden Untersuchungen und Anwendungstests u.a.in der Produktionsumgebung der A 380 - Rumpfmontage durchgefuhrt. Diese dienen der Bewertung der Handhabung, Bediensicherheit, Betriebsstabilitat sowie die Beurteilung der Leistungsfahigkeit in Hinblick auf die erreichbare Genauigkeit des Messsystems. Basierend auf der genauen Beschreibung des Indoor-GPS, den Toleranzvorgaben der Flugzeugrumpfmontage und den gewonnenen Erkenntnissen aus den Versuchsreihen, wurden die Potentiale (Stand 2004) des Systems beurteilt und eine Empfehlung fur weiterfuhrende Anwendung und Massnahmen abgegeben.

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