Книга состоит из трех частей и двенадцати глав. В ней обобщены многолетние теоретические и экспериментальные исследования автора, работы по научно-техническому сопровождению проектирования и строительства мостовых сооружений, транспортных развязок и подпорных стен на автомобильных дорогах, в создании которых автор принимал непосредственное участие и накопил большой архивный материал и фотодокументы.
Первая часть книги содержит теоретические и экспериментальные исследования, позволившие впервые сформулировать «Основы строительной механики армогрунтовых систем». В этом разделе книги автором введено много новых понятий, таких как эпюра интенсивности условно распределенного усилия в армирующих элементах, эпюра материалов, разделение армогрунтовых систем на статически определимые и статически неопределимые. Изложены основные принципы расчета таких систем. Рассмотрено много частных случаев расчета, имеющих практическое значение и не описанных ранее в технической литературе.
Вторая часть книги посвящена практике применения армогрунтовых систем в мостостроении. На большом количестве примеров автор анализирует все этапы строительства мостов и путепроводов на крупных объектах транспортной инфраструктуры страны: Московская кольцевая автодорога (МКАД), Третье транспортное кольцо Москвы, Кольцевая автодорога Санкт-Петербурга (КАД), мост через реку Чусовую на автодороге Пермь – Березняки, мост через реку Ликову при реконструкции Киевского шоссе, мост через железную дорогу на автодороге «Аниш» в Чувашской Республике и ряд других объектов. Нашел также отражение зарубежный опыт строительства мостовых сооружений с армогрунтовыми системами. Автором предложена новая структурная схема мостовых переходов, содержащая ряд принципиальных отличий от традиционных взглядов. Разработана также впервые структурная схема армогрунтовых систем мостов. Отдельные главы посвящены применению армогрунтовых систем при ремонте и реконструкции мостов и использованию геосинтетических оболочек при устройстве буровых свай.
Третья часть книги посвящена проектированию и строительству подпорных стен на автодорогах и в составе транспортных развязок. Разработана подробнейшая схема детализации применения подпорных стен на автодорогах и транспортных развязках в различных условиях. Приведены примеры применения армогрунтовых систем подпорных стен на ряде крупных объектов в Москве: Ярославская развязка МКАД, развязка Волоколамского шоссе и улицы Свободы, Кутузовская развязка Третьего транспортного кольца, армогрунтовая система насыпи подхода к Андреевскому мосту. Последний объект рассмотрен особенно детально с позиций современной системологии в свете разработанных в ЦНИИС «Экосистемных основ безопасности инженерно-строительной деятельности». Приведен аналитический обзор ряда зарубежных технологий и конструкций.
В книге также содержатся рекомендации по технологии строительства, по выбору геосинтетических материалов и по экономической оценке применения армогрунтовых систем в мостах и подпорных стенах.
Книга предназначается для проектных и строительных организаций по транспортному строительству, а также для аспирантов и студентов профильных вузов.
