Книга посвящена одному из самых экзотичных агрегатов трансмиссий современных автомобилейавтоматической коробке перемены передач (АКПП). В настоящее время более 50% автомобилей, выпускаемыхзарубежными фирмами, оборудованы такими коробками, и существует тенденция на увеличение этого процента. К сожалению, в нашей стране этому агрегату не уделялось, да и практически не уделяется до сих пор, должноговнимания. Однако опыт развития мирового автомобилестроения показывает, что будущее именно за автоматическимикоробками передач. Совсем не обязательно, что это будут ступенчатые АКПП, в качестве механизма изменяющего общее передаточное отношение все чаще и чаще рассматриваются бесступенчатые передачи. Но в настоящее время подавляющее большинство автомобилей оборудованы ступенчатыми АКПП. В книге подробно рассмотрено устройство механической части АКПП, даны кинематические схемы наиболее популярных коробок передач различных фирм. Большое внимание уделено системе управления АКПП. Подробно рассмотрены назначение и принципы работы отдельных элементов как гидравлической, так и электрической частей системы управления. Объяснены ее основные принципы работы. Заключительная часть книги посвящена основным принципам и методам диагностики АКПП. Книга предназначена для студентов автомобильн_ых кафедр ВУЗов и техникумов и может быть полезна для работников сервисных станций техобслуживания автомобилей, занимающихся ремонтом АКПП.