High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Die Fahrzeuge der Gattung II c der Grossherzoglich Badischen Staatseisenbahnen waren Schnellzug-Dampflokomotiven. Die Fahrzeuge traten die Nachfolge der Gattungen II a und II b an, waren jedoch vollige Neukonstruktionen. In Abkehr vom bisherigen Brauch bei der Badischen Staatsbahn hatten diese von der Elsassischen Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden entwickelten Lokomotiven nach englischem Vorbild einen Innenrahmen aus Blech und innenliegende Zylinder. Das Drehgestell war von moderner Bauart und hatte einen langen Achsstand, und die Kuppelrader wurden auf 2.100 mm vergrossert.

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