Schwerolbetriebene Grossdieselmotoren unterliegen strengen Emissionsvorschriften, deren Anforderungen in Zukunft weiter steigen. Zur Unterstutzung des Entwicklungsprozesses hinsichtlich emissionsarmerer und wirtschaftlicherer Motoren nimmt daher die dreidimensionale Verbrennungssimulation einen grossen Stellenwert ein. Da die Entwicklung kommerziell verfugbarer CFD-Simulationsprogramme sehr stark von der Automobilindustrie vorangetrieben wird, sind die daraus resultierenden Simulationsmodelle in der Regel fur schnelllaufende Dieselmotoren konzipiert und validiert. Im Rahmen dieser Arbeit wurde versucht, das CFD-Simulationsprogramm KIVA3V an die Besonderheiten schwerolbetriebener Grossdieselmotoren anzupassen. Schwerpunkt der Arbeit bildete die Entwicklung eines Kraftstoffmodells, das die grosse Bandbreite mariner Kraftstoffeigenschaften abbilden kann. Die Modelle fur Sprayaufbruch, Verdampfung, Verbrennung und Emissionsbildung wurden mit den neuen Kraftstoffmodellen untersucht und anhand von Messergebnissen angepasst. Die abschliessenden Simulationen von Motorbetriebsvarianten wurden ohne Modifikation der Modellparameter durchgefuhrt und die Ergebnisse den Messungen gegenubergestellt.

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