Дифференцированное гидродробеструйное упрочнение как один из методов поверхностного пластического деформирования (ППД) позволяет на высоконагруженных деталях из углеродистой и конструкционной стали упрочнить поверхностный слой, активно управлять деформационным упрочнением различных участков поверхности конструкции, что дает возможность существенно повысить равномерность нагружения смежных объемов металла и равнопрочность при усталостном нагружении. В данной работе изложены результаты проведенных автором исследований, связанных с повышением запасов усталостной прочности коленчатых валов форсированных дизелей. Постановка этих исследований, как правило, вызвана непосредственными запросами производства, что само по себе предопределяет актуальность тематики и практическую ценность результатов, многие из которых получены впервые.