В последнее время машиностроение, как и вся экономика России, испытывало немалые трудности. Но, по мнению экспертов, именно кризис и предстоящее вступление России в ВТО стимулируют сегодня компании к оптимизации бизнес-процессов, внедрению современных технологий. Повышение качества конструкторской подготовки производства на предприятиях машиностроения сегодня достигается благодаря автоматизации бизнес-процессов на базе PLM-системы и корпоративных инженерных справочников, которые объединяют конструкторов посредством единого информационного пространства, интегрированного с корпоративной ERP-системой. Опасения за судьбу проекта, консервативность и нежелание менять устоявшиеся бизнес-процессы удерживают машиностроительные компании от внедрения современных ERP-систем. Но многих вопросов можно избежать благодаря правильной подготовке к реализации проекта, считают в «МТЗ Трансмаш». Вступая в глобальный рынок, привести бизнес в соответствие с международными отраслевыми стандартами так же необходимо, как человеку освоить язык страны, в которой он собирается жить и работать. В полной мере это касается и ИТ-руководителей. Олег Ваксман, первый вице-президент Газпромбанка, рассказывает об особенностях реализации Базельских соглашений с точки зрения бизнеса и ИТ. Оптимизация вычислительных ресурсов путем серверной виртуализации – шаг к существенному сокращению издержек на ИТ. Следующим логичным шагом становится виртуализация рабочих станций. Возможность существенно ускорить процесс построения ЦОД способствовала повышению интереса компаний к модульным решениям. Происходит постепенный сдвиг от уникальных – очень дорогих и длительных – проектов к типовым решениям. Пытаясь увеличить норму прибыли, финансовый директор и директор по маркетингу вынуждены обращаться к ИТ-директору, поскольку ключ к корпоративным данным следует искать в области информационных технологий.