Полноприводной внедорожник класса «люкс», 5-дверный Универсал на рамном шасси. Межосевой дифференциал с электронно-управляемой по оборотам каждого колеса, коленчатого вала и положения педали акселератора, вязкостной муфтой. Модели с шестицилиндровым, 24-клапанным V-образным бензиновым двигателем DOHC 3.3 л, оборудованные 4-ступенчатой автоматической трансмиссией с повышающей передачей и электронным управлением. Система полностью электронного управления сцеплением и режимами привода All-Mode.