Bei der Realisierung von Kraftstoffeinsparungen hat die Automobilindustrie bereits in der Vergangenheit grosse Fortschritte erreicht. Der Nachweis dieser Verbrauchsmassnahmen erfolgt in einem fur alle Hersteller vorgeschriebenen einheitlichen Testzyklus. Da letztendlich aber der Kunde durch sein individuelles Fahrverhalten entscheidend den Kraftstoffverbrauch seines Fahrzeuges bestimmt, ist es wichtig dieses in den Entwicklungsprozess einzubeziehen. Im vorliegenden Buch wird ein neu entwickelter Ansatz zur Erfassung des modellspezifischen Kundenfahrverhaltens und dessen Integration in die Fahrzeugentwicklung vorgestellt. Anhand von funf vermessenen Fahrzeugmodellen eines deutschen Herstellers werden die gewonnenen Ergebnisse dargestellt. Dabei wird das zur Ermittlung der Verbrauchspotenziale entwickelte Vorgehen zur Erstellung von Kundenfahrzyklen ausfuhrlich beschrieben. Ausgewahlte Beispiele veranschaulichen wie durch gezielte Massnahmenkombination der gesetzliche Zyklusverbrauch sowie der reale Kundenverbrauch auch zukunftig weiter abgesenkt werden kann.

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