Представленная монография основана на анализе материалов трех российских проектов, разработанных одним из крупнейших изыскателей железных дорог страны, проектировщиком довоенного БАМа, Э.А.Норманом, работавшим над этими проектами в конце 60-х - начале 70-х гг. прошлого века. К сожалению, самому Э.А.Норману не удалось опубликовать материалы своих проектов, и его труды практически остались неизвестны широкой научной общественности.
Проект сооружения незамерзающего морского порта в районе поселка Индига на восточном берегу Баренцева моря обсуждался за последние годы несколько раз, но не был реализован в силу ряда причин. Он особо актуален в настоящее время в связи с бурным развитием добычи газа в северных районах России и потребностью строительства мощностей по сжижению газа для экспорта его морским путем за рубеж. Подобные мощности целесообразно было бы расположить в районе порта Индига.
Два других проекта - "Создание Средне-Ленского промышленного комплекса" и "Строительство Ленско-Камчатской железнодорожной магистрали (ЛКМ)", представленные в монографии, также являются достаточно актуальными в связи с обсуждением в настоящее время путей развития Восточной Сибири и Камчатки на дальнюю перспективу.
Предлагаемые решения могут служить интересной альтернативой существующим планам развития этих важнейших регионов страны.