Hauptziel dieser Arbeit war, Erkenntnisse zu gewinnen, welche zur Optimierung der Steuerung des Warmvorwalzprozesses, im Hinblick auf Erzielung einer moglichst sabel- und dickenkeilfreien Bandgeometrie, fuhren. Um den Prozess bezuglich der Storgrosse Bandsabel ausreichend analysieren zu konnen, ist es notig, diese im Prozessablauf erfassen zu konnen. Die lange Zeit nicht mogliche und immer noch nicht problemlose Messung des Bandsabels fuhrt zu einer manuellen Regelung der Bandgeometrie im Hinblick auf dieses Qualitatsmerkmal. An der untersuchten Warmwalzstrasse wurde ein Messsystem installiert, das zur Erfassung der Bandkantenposition dient. Die gemessenen Daten wurden zu Onlinebestimmung des Bandsabels verwendet. Gleichzeitig wurden die moglichen, die Bandsabelentstehung beeinflussenden Faktoren analysiert. Hierbei wurden sowohl Laborversuche als auch Analysen der gewonnenen industriellen Prozessdaten durchgefuhrt. Basierend darauf wurde eine Strategie zur Reduzierung des Bandsabels sowie des Banddickenkeils abgeleitet und eine Regelung vorgeschlagen.

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