На базе теоретических исследований с использованием допуще­ний, подтвержденных результатами наблюдений за реальным объек­том, проводится математическое моделирование системы транспорти­ровки сточных вод (СТСВ), которое позволило свести задачу опти­мального управления объектом по критерию минимума энергозатрат к так называемой задаче математического программирования, решение которой возможно по стандартным программам.
Как частный случай предложенного алгоритма управления реша­ется задача повышения надежности канализационной системы города путем локализации мест повреждения сети с минимизацией объема аварийного сброса сточной воды.
Обсуждаются вопросы, связанные с управлением общесплав­ными водоотводящими сетями с использованием погодных радаров, новое и перспективное направление развития систем городского водо­хозяйственного комплекса.
Книга предназначена для практикующих инженеров, специалистов и исследователей, занимающихся вопросами автоматизации объектов водопроводно-канализационного хозяйства крупного города, а также может быть полезна студентам, магистрам и аспирантам, обучающимся по соответствующим специальностям в вузах.