High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Die Dampflokomotiven der Gattung T 2I der Pfalzbahn waren Tenderlokomotiven fur den Verkehr uber die Schiffsbrucken Speyer und Maxau. Zwei Lokomotiven wurden 1874 von der Grossherzoglich Badischen Staatseisenbahn erworben und als Gattung I b eingereiht. Die badischen Maschinen wurden nach der Ubernahme durch die Deutsche Reichsbahn 1925 in die Baureihe 88.75 umgezeichnet. 1865 wurde die Rheinbrucke bei Maxau im Zuge der Bahnstrecke von Winden nach Karlsruhe fertiggestellt. Die Pontonbrucke war in ihrer Tragfahigkeit begrenzt. Es war deshalb notwendig spezielle leichte Lokomotiven fur den Bruckenverkehr einzusetzen. Die ersten beiden dafur vorgesehenen Lokomotiven wurden 1865 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe an die Pfalzbahn geliefert.

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