High Quality Content by WIKIPEDIA articles! В самом начале проектирования ВСХВ на Площади механизации В. К. Олтаржевским планировалось тут разместить самый большой павильон выставка — павильон «Механизация и электрификации сельского хозяйства СССР», и по его проекту это здание, которое напоминало внешне небоскрёб было выстроено. Но после отстранения Олтаржевского от проектирования ВСХВ площадь заново начал отстраивать автор эмблемы Московского метрополитена — И. Г. Таранов. Новый ансамбль площади украсил грандиозный монумент-повторение «Сталин» работы С. Д. Меркурова в высоту 25 метров. По четырём граням были выстроены павильоны «Хлопок», «Животноводство», «Земледелие», а также «Северный Кавказ и Крым». В ходе реконструкции ВСХВ к 1954 году Площадь механизации была перестроена почти до неузнаваемости. В 1952 году был демонтирован монумент «Сталин», и вместо него создали большой круглый пруд. Павильон Механизации полностью изменил свой вид, и стал очень похож на купольную базилику. Угловые павильоны были заново отстроены и переименованы. Позже место в центре пруда, где находилась статуя вождя заменила модель ракеты «Восток», на которой 12 апреля 1961 года Ю. А. Гагарин взлетел в космос. Также на площади появились и три самолёта, из которых до наших дней сохранился только один ЯК-42. В 2008 году непосредственно на площади был разобран и вывезен самолет ТУ-154. К 1967 году площадь была перестроена. Павильон «Животноводство» перестроили и переименовали в «Электрификация», были снесены павильоны «Зерно» и «Совхозы», что привело к фактической потери целостности ансамблевой структуры Площади, названой Площадью Промышленности.