Автор-архитектор рассказывает о самой знаменитой площади Москвы, о формировании ее ансамбля. Каланчевскую (Комсомольскую) площадь в Москве нередко называют площадью «Трех вокзалов». Обсуждается вопрос о переименовании площади и придании этому «народному названию» официального статуса. Книга построена по хронологическому принципу. К 1865 г. в районе бывшего Каланчевского пустыря сформировались три конечных пассажирских станции и три вокзала: Николаевский (Ленинградский), Ярославский и Рязанский (Казанский). Они стали московскими «воротами» соответственно Николаевской (от Москвы до Петербурга, 1853), Ярославской (дошедшей к 1898 г. до Архангельска) и Московско-Казанской (построенной вначале до Рязани, откуда и первоначальное название вокзала) железных дорог. Площадь Трех вокзалов — это не просто крупнейший транспортный узел, но и одна из главных историко-архитектурных достопримечательностей Москвы.