науч.издание; На энергетической основе без привлечения аппарата динамики сооружений построены теоретические зависимости для определения приращений динамических напряжений (кривизн) в сечениях балочных и стержневых железобетонных элементов сплошного и составного сечения при мгновенном хрупком выключении из работы отдельных сечений (элементов). Приведена методика теоретического анализа процессов деформирования, трещинообразова-ния и разрушения физически и конструктивно нелинейных балочных и стержневых систем от указанных запроектных воздействий. Предложен модифицированный вариант деформационной модели силового сопротивления железобетона для оценки прочности, деформативности и трещиностойкости составных конструкций. Экспериментальными исследованиями на специальных образцах сборных железобетонных неразрезных балках сплошного и составного сечения выявлены особенности их силового сопротивления и разрушения при мгновенном выключении из работы моментной связи, и подтверждены основные положения предложенной методики расчета рассматриваемых конструкций на мгновенно приложенные запроектные воздействия. Значительное внимание уделено вопросам использования точных моделей строительных конструкций при их расчетах на стационарные сейсмические воздействия. Рассмотрены так же вопросы расчета длительной прочности бетона и динамической прочности бетона и стали и оптимизации параметров конструкционной надежности рассматриваемых систем. Выполненными численными исследованиями установлено влияние на динамические параметры и коэффициент конструктивной безопасности железобетонных балочных и стержневых систем сплошного и составного сечения (при варьировании конструктивной и расчетной схем) классов бетона и процентов армирования элементов системы. Результаты этих исследований в сопоставлении с опытными данными подтвердили корректность предлагаемого расчетного аппарата для решения рассматриваемых классов задач по анализу и оценке конструктивной безопасности железобетонных конструкций при запроектных воздействиях.