Изложены результаты многолетних отечественных и зарубежных исследований различных способов повышения прочности и надежности пути. Дано физическое обоснование прочности, надежности, жесткости и упругости пути под поездами при деформировании в вертикальном и горизонтальном направлениях. Приведены обоснованные практические рекомендации по повышению надежности существующих конструкций пути на дорогах России за счет реализации (внедрения) проверенных на отечественных дорогах и за рубежом эффективных технических и технологических решений. Для работников путевого хозяйства.