Рассмотрены принципы прогноза параметров устойчивости массива на основе сейсмических технологий в системе процессов мониторинга строительства подземных сооружений с учетом инженерно-геологических условий. Акцентируется внимание на некоторых важных и специфических особенностях в структуре реального распределения компонент напряженно-деформированного состояния, которые были выявлены в процессе проходки тоннелей.