Вопреки обещанию Геринга, что "ни одна бомба не упадет на столицу Рейха", британские ВВС нанесли такой удар уже в августе 1940 года. И первыми бомбили Берлин не гигантские "летающие крепости", а легкие двухмоторные самолеты с "несерьезным" именем "Москито" (и совсем уж легкомысленным прозвищем "Мосси"), созданные вопреки основным правилам и предрассудкам. Во-первых, этот авиашедевр был цельнодеревянным (хотя именно ставка на дерево считалась доказательством "отсталости" сталинского авиапрома!), а значит - невидимым для радаров. Во-вторых, полностью лишенный оборонительного вооружения "Москито" уверенно прорывал немецкую ПВО даже без истребительного прикрытия, собственным примером доказав, что лучшей защитой от вражеских перехватчиков является превосходство в скорости и маневренности. В-третьих, не было на фронте более универсального и многофункционального самолета, поистине "мастера на все руки", - De Havilland Mosquito успешно воевал не только в качестве дальнего скоростного бомбардировщика, но и как разведчик, целеуказатель, истребитель-бомбардировщик, ночной истребитель, перехватчик самолетов-снарядов, торпедоносец, палубный штурмовик, минный постановщик, носитель спецоружия. Правду говорят, что "у "Мосси" был лишь один недостаток - их постоянно не хватало. Что ж, настоящие шедевры всегда остродефицитны…" В новой книге ведущего историка авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении одного из лучших самолетов Второй Мировой - легендарного "Москито".