Настоящая работа является первой попыткой изыскать пути увеличения срока службы корпусов морских судов, в первую очередь такой ответственной, наиболее подверженной коррозии части корпуса, какой являются палубы. Работа выполнена на основе анализа конструктивных и технологических недостатков, а также недостатков ухода, порождающих преждевременный износ отдельных участков палуб и платформ. Воспроизведено в оригинальной авторской орфографии издания 1956 года (издательство "Морской транспорт").