Gegenstand der hier vorgestellten Arbeit ist es, einen Aufbau eines 1-Zylinder-4-Takt-Motorprufstands auf der Basis eines experimentellen Versuchsaufbaus zu realisieren. Fur die Umsetzung werden zwei Stromaggregate mit jeweils einem Otto- bzw. Dieselmotor verwendet. Diese sollen zur Untersuchung von Olemissionen im Abgas dienen. Die Olemission ist ein Bestandteil der Schadstoffe im Abgas. Im Hinblick auf immer strenger werdende Abgasnormen, ist eine Reduzierung der Emissionspartikel aus den Olkomponenten anzustreben. Des Weiteren kann durch eine gezielte Verminderung dieser Emissionen die Lebensdauer der Abgasnachbehandlungseinrichtungen nachweisbar verlangert werden. Zur Anwendung der Messungen von unverbranntem Schmierol im Abgas kommt ein Quadrupol-Massenspektrometer. Aus ihnen sollen erste Erkenntnisse fur weitere Messungen gezogen werden. Parallel wurde eine Indizierung am Diesel- Aggregat durchgefuhrt. Der Schwerpunkt dieser Arbeit liegt im Bereich der Abgasuntersuchung, sowie die Machbarkeit und Umsetzung der Untersuchung mit dem Massenspektrometer.

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