Дата выхода: | август 2012 |
ISBN: | 978-5-5100-2352-7 |
Объём: | 68 страниц |
High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Россия, несмотря на свой высокий спортивный и инженерно-технический уровень, к началу 2010-х гг. не имеет значительных достижений в моторных видах спорта. Двумя заметными исключениями являются многолетнее успешное выступление команды «КАМАЗ-мастер» в трансконтинетальных ралли-марафонах, в том числе 10 побед на Ралли Дакар, а так же победы на этапах Чемпионата мира по ралли (среди серийных автомобилей P-WRC) спортивного автомобиля российской постройки. В 2009—2011 годах стали намечаться положительные тенденции: значительно увеличилось число россиян во многих международных автогоночных первенствах, Виталий Петров стал пилотом Формулы-1, Михаил Алёшин стал Чемпионом Формулы-Рено 3,5 Мировой серии Рено, Николай Фоменко со своим проектом Marussia Motors вошёл в руководящий состав команды Формулы-1 Virgin Racing, Борис Гадасин дважды (в 2007 и 2009г.г.) выиграл внедорожный Кубок FIA по бахам, был организован новый международный ралли-рейд «Шёлковый путь», было открыто несколько стационарных трасс и подписан контракт на проведение с 2014 года Гран-при России Формулы-1 в Сочи. В 2013 году в России может состояться этап Чемпионата мира по ралли (WRC). С 2010 года автоспорт может считаться вошедшим в число спортивных приоритетов российской власти.