Im Zuge knapper werdender Ressourcen und steigender Preise fur Treibstoff gehen die Uberlegungen zunehmend in Richtung energiesparender Automobile. Dabei ist das Ziel nicht nur Kosten zu sparen und Abhangigkeiten von Rohstoffen zu reduzieren, sondern auch die Umwelt zu schonen. Doch welche Formen des Energiesparens sind realistisch? Um Antworten darauf zu finden, ist das Sammeln von Messdaten unumganglich. In der vorliegenden Arbeit stellen die Autoren ein Telemetriesystem vor, um kostengunstig Daten eines mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betriebenen Fahrzeugs "Pingu II" zu erfassen und drahtlos zu ubertragen. Verschiedene Sensordaten sowie die Position werden in Realtime von einem Boxenteam mit einer auf LabView basierenden grafischen Oberflache empfangen und ausgewertet. So konnen Aussagen daruber getroffen werden, wie und an welchen Stellen Energie gespart werden kann, um das Fahrzeug entsprechend gunstiger zu konstruieren. Das Telemetriesystem ist in Automobilen, Flugzeugen oder Schiffen nutzbar. Das Buch richtet sich an interessierte Menschen aus der Forschung und Industrie, besonders in den Bereichen (technische) Informatik und den Ingenieurs-wissenschaften.

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