Изложена методология построения инструментальных и алгоритмических средств обеспечения безопасности полетов летательных аппаратов в нештатных ситуациях, связанных с непреднамеренным выходом воздушного судна на границы эксплуатационных ограничений при воздействии внешних возмущений, из-за отказов техники, ошибок пилотирования и других неблагоприятных факторов.
Рассмотрены основы теории, методы анализа и синтеза каналов информационно-управляющих систем обеспечения безопасности функционирования бортового эргатического комплекса «экипаж — бортовое оборудование — воздушное судно» с использованием частных и интегральной информативных функций опасности текущего режима полета. Предлагаются методы и средства построения каналов измерения, контроля, принятия решений, управления и информационной поддержки экипажа в нештатных ситуациях.
Приведены результаты разработки, исследования и применения бортовых информационно-управляющих систем, обеспечивающих контроль параметров полета летательного аппарата, контроль и диагностику технического состояния функциональных систем интегрированного комплекса бортового оборудования, систем и агрегатов общесамолетного оборудования в целях обнаружения, идентификации и предотвращения критических режимов полета.
Для специалистов, разрабатывающих и эксплуатирующих бортовые системы и оборудование самолетов, вертолетов и других воздушных транспортных средств. Полезна аспирантам и студентам авиаприборостроительных специальностей высших учебных заведений.