Эти суперлинкоры произвели переворот в военно-морском деле, сравнимый с «революцией «Дредноута». Эти СВЕРХДРЕДНОУТЫ прошли через обе Мировые войны. По приказу Первого лорда Адмиралтейства У. Черчилля линкоры типа «Queen Elizabeth* получили новейшие 15-дюймовые (381 мм) суперорудия с непревзойденными баллистическими характеристиками, 885-кг снарядом и дальностью более 20 миль, а также первые на линейных кораблях нефтяные котлы, позволившие достигнуть рекордной скорости в 24 узла (Адмиралтейство опасалось зависимости от поставок топлива с Ближнего Востока, но Черчилль настоял на скупке акций персидских нефтяных компаний). За все эти рекорды пришлось заплатить сравнительно слабым бронированием - а ведь «боги войны» не шалили линкоры типа «Куин Элизабет», избивая их беспощадно.
Головной корабль серии, названный в честь «королевы-девственницы» Елизаветы I, в декабре 1941 года вместе с систершипом «Вэлиант» был сильно поврежден итальянскими боевыми пловцами в Александрии. Линкор «Уорспайт» поразила немецкая планирующая бомба во время высадки в Салерно, а после ремонта он был вновь выведен из строя, подорвавшись на мине. Линкор «Малайя» больше всех пострадал в ходе Ютландского сражения, получив семь попаданий 305-мм снарядов. Но самым невезучим оказался линкор «Барэм», который сначала был торпедирован немецкой подводной лодкой U-30, затем поврежден пикировщиками, а в ноябре 1941-го потоплен подлодкой U-331, всадившей в него три торпеды.
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех пяти линкорах типа «Куин Элизабет» - об их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.