Рассматриваются процессы изменения работоспособности автомобилей (их конструкционных элементов) в эксплуатации и причины, вызывающие эти изменения. Приводится методология построения математических моделей закономерностей изменения технического состояния автомобилей и их конструкционных элементов в эксплуатации. Предназначается для студентов, магистров и аспирантов автомобильных специальностей вузов, а также представляет интерес для специалистов, работающих в сфере эксплуатации и производства автомобильной техники.