В монографии исследована общая проблема повышения технико-экологической безопасности автотранспортных средств путем адаптации их к эксплуатации в условиях низких температур окружающей среды и городского цикла движения. На основе разработанной теории аккумулирования теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости автотракторных дизелей показаны пути решения проблем экологической безопасности автотранспортных средств и пуска их дизелей при безгаражном хранении в условиях низких температур окружающей среды. Особое внимание уделено математическому моделированию, конструированию и расчету бортовых систем автомобилей с тепловыми аккумуляторами фазового перехода. Приведены результаты экспериментальных исследований системы предпускового разогрева дизеля городского автобуса ЛиАЗ-5256 с тепловым аккумулятором фазового перехода. Для научных и инженерно-технических работников, занимающихся вопросами эксплуатации автомобильного транспорта, а также для студентов соответствующих специальностей вузов.