Рассмотрены проблемы, возникающие при обеспечении многотопливности двигателей внутреннего сгорания. Проведен анализ физико-химических свойств топлив, используемых в многотопливных и газодизельных двигателях, и их влияния на основные показатели двигателей.Показана необходимость корректирования цикловой подачи и угла опережения впрыскивания топлива в многотопливных дизелях. Даны практические рекомендации по выбору характеристик такого корректирования топливоподачи. Представлены конструкции топливоподающихсистем и устройств управления топливоподачей, применяемых в многотопливных и газодизельных двигателях. Предназначена для научных организаций, занимающихся созданием и совершенствованием дизелей, инженерно-технических работников предприятий и организаций транспортного и сельскохозяйственного машиностроения. Может быть полезна аспирантам и студентам вузов.