Mit der Musterzulassung der Citation Mustang und der Eclipse 500 geht eine neue Kategorie von Luftfahrzeugen an den Start, die angetreten ist, das heutige Luftverkehrssystem nachhaltig zu verandern. In der Aura der Very Light Jets stehen modernste Technologien, geschichtlich einmalige Bestellmengen und beachtliche Investitionskosten - jedoch auch sehr hohe Unsicherheiten im Hinblick auf mogliche Auswirkungen auf das Air Traffic Management. Durch die Kombination von ingenieurtechnischen und wirtschaftswissenschaftlichen Modellen auf Basis realer Flugleistungsparameter von Very Light Jets gibt der Autor Georg Naumann valide Orientierungshilfe in der aktuellen Diskussion. Das entwickelte Modell lasst sich hierbei problemlos neben dem hier untersuchten deutschen Luftraum auch auf andere Staaten anwenden. Das Buch schliesst mit konkreten Vorhersagen uber Verkehrsverteilung, Flughohen und Interaktionsraume mit dem heutigen Luftverkehrssystem und benennt spezifische Anforderungen an die Flugverkehrskontrolle. Das Buch richtet sich an die Entscheidungstrager der Flugsicherungsdienstleister, Fluglotsen, Flugzeugfuhrer, Luftfahrtingenieure und Wirtschaftswissenschaftler.

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