В монографии рассматриваются проблемы, играющие важную роль в процессах конструирования транспортных геостратегий на евразийском континенте. В процессах перекройки мировых пространств транспортная сфера (наряду с финансовой и информационной) нередко выступает катализатором современных преобразований. Подчеркивается, что благодаря транспортным сетям экономика в мировом масштабе структурируется совершенно определенным образом. Для увеличения потенциала любого государства и общества (народов, в нем проживающих) создание условий коммуникационной общности (в самом широком смысле) является неотъемлемым компонентом его устойчивости. Доказывается тезис о том, что от надежной и быстрой работы транспортных коммуникаций зависит направление течения многих соответствующих новым мировым условиям глобальных интеграционных или дезинтеграционных процессов. Особое внимание уделяется концепции современного китайского государства "Один пояс - один путь", которую китайская элита активно продвигает во внешнем пространстве. Рассматриваются некоторые аспекты экономического и транспортного освоения Арктического региона в контексте функционирования Северного морского пути. Уделяется должное внимание особой роли Центральной Азии в контексте указанных проблем, а также реализации международного транспортного проекта "Север - Юг". Для студентов и преподавателей, а также для всех интересующихся вопросами экономики и политики.