Im Zeitraum von 2004 bis 2007 vergrosserte sich die Europaische Union von 15 auf 27 Mitgliedsstaaten. Fur die osterreichischen Unternehmen der Strassenguterbeforderung brachte diese massive Erweiterung erhebliche Veranderungen. In diesem neuen Umfeld stellen sich folgende Fragen: Wie hat sich fur osterreichische Frachter die Wettbewerbssituation verandert, welche Strategien existieren und welche Strategien werden angewandt. Zur Beantwortung dieser Fragen will dieses Buch einen Beitrag leisten. Zunachst werden jene gesetzlichen Bestimmungen der Europaischen Union dargestellt, die den Rahmen fur die Durchfuhrung von Transportdienstleistungen vorgeben. Ein besonderes Augenmerk wird auf die Identifizierung von Unterschieden gelegt, die zwischen den einzelnen EU-Landern existieren. Des Weiteren wird gezeigt, welche Auswirkungen diese Unterschiede auf die Wettbewerbsfahigkeit der Unternehmen haben. Schliesslich wurden in einer qualitativen empirischen Untersuchung die angewandten Strategien der osterreichischen Transportunternehmen ermittelt und einer Beurteilung hinsichtlich ihrer Wirkung auf den wirtschaftlichen Erfolg, die Wettbewerbsfahigkeit und die Zukunftsaussichten unterzogen.

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