Подземное чудо света
Первый проект столичной подземки был разработан ещё в 1902 году, но до начала строительства в 1931 году первого участка московского метрополитена проекты заказывались, рисовались, обсуждались, отклонялись, одобрялись - и не осуществлялись. Метро советской страны должно было стать своего рода визитной карточкой, символом торжества коммунистических идей - а значит, лучшим по архитектуре, инженерному оснащению, организации движения.
Архитектурная задача была решена с блеском - по старым станциям можно ходить, как по музеям, изучая конструктивные и художественные решения. Метро и по сей день является великолепным памятником эпохи, с года меняющимся, не только растущим, но и что-то теряющим. Искусствовед Ольга Костина много лет занимается изучением истории строительства метро и его архитектуры. Её книга «Архитектура Московского метро. 1935-1980-е годы» включает не только проекты и фотографии станций, но и воспоминания первых архитекторов и строителей, записанные в 80-е годы. Это и энциклопедия, и историческое исследование, и путеводитель, и художественный альбом.
Солидный том об истории метрополитена выпущен издательством «БуксМАрт».